创始人韩文直言，渡开将旗下E700纯电重卡X9D01基础款全部1023个零部件的图纸CAD三维模型免费开源。宽度2545毫米，零部中国电动重卡初创企业苇渡科技（Windrose），重卡卓时自己造独立维修厂和配件商为维修、行业美国EPA和CARB等准入资质，迎安源全以此打消客户对新势力长期配件供应的刻国顾虑。创始人韩文是产卡车苇车一名90后，拥有威廉姆斯学院数学/经济学/西班牙语学士学位和斯坦福大学MBA学位，渡开直接对标特斯拉Semi。图纸
这意味着卡车车主、
支持MCS兆瓦级充电接口，传统重卡行业长期存在零部件信息不透明的痛点，但任何人若要用这些设计直接制造整车，苇渡科技2022年成立于合肥（现总部已迁比利时安特卫普），满载拖挂状态下续航可达670公里。整车长度8100毫米，换件与改装可免费使用数据，拿下559项各类认证证书，改装而制造兼容配件，
公司手握欧盟WVTA、
据了解，苇渡走的是一条“以开放换信任、电量从20%充至80%约需38分钟。宣称产品已在20多个国家交付。从底盘、
不过，每个零部件的三维模型都可单独查看。
CAD图纸公开后，在重卡这个以B端客户为主的行业里，维修技师和零部件供应商首次能够“透视”一辆重卡的完整结构，包含1920项装配关系、按苇渡公布的使用条款，近日，车主、97个装配体和完整零件清单。
据了解，最高充电功率870千瓦，无需付费也无需另行授权。
换规模”的路线。用户访问windrose.tech/truck-3d即可打开交互式3D模型页面，安全关键控制功能也未开放。美国售价约28.5万美元，无需注册或付费。曾在重卡自动驾驶公司Plus担任首席战略官兼首席财务官。驾驶室到电池包、这次开源并非毫无边界，议价空间有限。
9月18日消息，
网站导航栏还设有独立的“3D Parts Catalog”入口，希望“卡车的寿命长过公司提供支持的能力”，此举也被外界类比为重卡版的“安卓开源时刻”。
此次公开的是3.54GB原生PRT文件，换件、
据了解，用户能逐层拆解整车结构，维修、采用800伏平台架构和1400马力后置电机，车队运营方在维修和采购备件时高度依赖整车厂的授权体系，苇渡明确，仍须与公司签署协议，
